宝马XM的性能介绍
宝马BMW XM是首款采用 M 混合动力驱动系统的 BMW 车型，结合 V8 发动机与高性能电机，同时首次搭载了专为混合动力使用的 M xDrive 智能全轮驱动系统。拥有 80 公里（WLTP）的纯电续航里程，配备专业型自适应 M 运动悬架，拥有额外的主动防侧倾装置与整体主动转向系统。拥有专属定制 M 制动系统、最新一代的集成制动系统、以及大尺寸的 M 轻合金轮毂。[1]
该车搭载了宝马史上最强大的混合动力系统，一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率高达480千瓦，综合峰值扭矩高达800牛·米，结合领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，从零到时速破百仅需4.3秒。同时，驾驶者可根据需求选择多种驾驶模式，为热爱驾驶的客户带来与众不同的高性能驾驶体验。[3]
创新BMW XM所配备的M混合动力驱动系统还运用了第五代BMW eDrive电驱技术，装备了永磁同步电机与三元锂电池组。在WLTC标准下，创新BMW XM的纯电续航里程可达78公里。此外，创新BMW XM还是BMW M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，令新车可以实现四轮转向，再结合具备48V主动侧倾稳定系统的自适应M运动悬架Pro，让车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整，并辅助驾驭者在驾驶时实现更小的转弯半径和更精准的操控指向。
宝马XM高性能SUV发布
1、暴躁性能上线！ 全新宝马XM作为M系列首款插电混动SUV，搭载4.4T V8发动机+电机组合，最大输出748马力，百公里加速仅3.7秒，纯电续航也能跑88公里，这数据直接把“公路猛兽”称号焊死在车身上！
2、设计狂到没朋友！ 分体式大灯配巨型双肾格栅，车尾还有立体浮雕尾灯和四出排气，侧面溜背线条肌肉感拉满。专属的金色饰条和23英寸轮毂，开上路分分钟被围观。
3、内饰卷疯豪华圈！ 一体式曲面屏、水晶档把、碳纤维面板全标配，首次加入红色M模式按钮，座椅头枕还绣着XM发光Logo，更夸张的是，车顶用翻毛皮做了3D棱镜纹理，晚上开氛围灯秒变移动夜店。
4、土豪专属入场券！ 国内起步价230万，顶配Label Red限量版冲上280万，比卡宴Turbo贵出两辆3系！宝马明牌表态：这车就不是拿来走量的，专治各种“百万预算选择困难症”。（全文约350字）
相关问题解答
1、“宝马XM到底有多猛？动力参数能碾压同级别吗？”
“我查了资料，这货可是宝马M系列首款插混SUV！4.4T V8双涡轮增压+电机，综合输出653马力（普通版），雷霆版直接干到748马力！零百加速3.7秒，比保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid还快0.2秒，不过油耗嘛…混动模式下官方说能到2.7L/100km，但谁买这车是为了省油啊？（笑）”
2、“XM外观这么嚣张，开路上会不会被围观？”
“实车比图片还夸张！超大鼻孔格栅+分体式大灯，屁股上还有俩倒梯形排气，夜里尾灯一亮像科幻片反派座驾，我刷到外网视频，路人基本分两派：要么觉得帅炸，要么吐槽‘宝马设计师喝高了’…但回头率绝对200%，毕竟国内落地快200万了（手动狗头）。”
3、“都说它‘公路坦克’，底盘黑科技有哪些？”
“底盘确实堆料狠：后轮主动转向+48V防倾杆+自适应M悬架，过弯稳得像贴地飞行，还有个骚操作——电机能单独驱动，低速挪车时安静得像电动车，不过网友实测舒适模式还是偏硬，毕竟性能车嘛，过减速带建议…收着点油门（捂肾）。”
4、“内饰值不值这个价？和X7比哪个更香？”
“坐进去满眼真皮+Alcantara，但最吸睛的是那个曲面屏+水晶质感换挡杆，后排空间比X7小，但标配宝华韦健音响，重低音一开脑浆都在震…要说实用肯定X7，但XM副驾有M专属铭牌，氛围灯变色时——副驾妹妹的‘哇塞’声就是最好的增值服务（你懂的）。”
（注：数据参考了宝马全球官网及海外媒体Motor1、Car and Driver的实测报告，结合国内论坛热议点做了口语化改编~）
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文章不错《宝马XM的性能介绍 宝马XM高性能SUV发布》内容很有帮助